Manganą lengva derinti su kenksmingais priemaišų elementais, taip pašalinant Fe poveikį lydinio atsparumui korozijai, todėl korozijos greitis labai sumažėja. Manganas ir geležis Mn - Fe junginių susidarymas, dėl gravitacijos junginių kritulių poveikio tiglio dugne, likusieji nesudaro cheminių Fe junginių yra apsupti mangano, todėl dabar labai sumažėja jo poveikis korozijai. lydinio atsparumas, iš esmės visi nežino, kaip padidinti srovės efektyvumą, sumažinti Fe anodo Fe žalą: Mn dalis turėtų būti mažesnė nei 0.032.
Fe: Fe tirpumas anode yra labai mažas. Lydinio skysčio kristalizacijos proceso metu Fe nusėda ant grūdelių ribos ir sudaro galvaninę porą su magniu. Dėl didelio potencialų skirtumo tarp Fe ir Mg lengva generuoti srovę, kuri sustiprina anodinės autolizės tendenciją, pagreitina lydinio korozijos greitį ir sumažina anodo srovės efektyvumą.
Ni: sudaro junginį Mg2Ni su magniu, kuris pasiskirsto ant grūdų ribos tinklo pavidalu. Magnio anodo korozija padidės ir srovės efektyvumas sumažės.
Cu: su magniu sudaro Mg2Cu arba MgCu2 ir pasiskirsto grūdelių ribose, todėl kartu padidėja magnio anodo savaiminė korozija ir sumažėja anodo srovės efektyvumas.
Si: Tirpumas magnyje yra labai mažas, o daugeliu atvejų jis yra labai žalias ir magnio formos. Mg2Si pasiskirsto grūdelių ribose ir kristalo viduje. Kai jis egzistuoja kartu su Fe, magnio lydinio autolizės polinkis padidėja, o anodo srovės efektyvumas sumažėja.
Al: Didelio potencialo aliuminis yra kenksmingas elementas, galintis sudaryti katodo fazę su magniu ir pagreitinti korozijos greitį. Aliuminio buvimas taip pat sumažina mangano tirpumą magnyje.
