Siekiant išspręsti tradicinių kelių sinchroninių lygintuvų magnetinių komponentų ir gnybtų problemas, šioje topologijoje taikoma integruota magnetinė technologija. Lyginamos kelių magnetinės srovės lygintuvų topologijos. Galiausiai pateikiami 1V ir 20W nuolatinės srovės/nuolatinės srovės keitiklių eksperimentiniai modeliai ir eksperimentinės bangos formos.
DC/DC keitiklyje dėl savo savybių dvigubos srovės lygintuvo topologija tapo optimalia išvesties lygintuvo topologija. Palyginti su tradicine vidutinio čiaupo lygintuvo topologija, jo transformatoriaus pusė turi tik vieną apvijų rinkinį ir gana paprastą struktūrą. Tuo pačiu metu CDR šoninės apvijos apsisukimų skaičius taip pat yra mažesnis. Esant didelei srovei, sumažėja antrinės apvijos nuostoliai. Išėjimas turi du filtro induktorius, o per kiekvieną induktoriaus srovę praeina tik pusė apkrovos srovės, todėl išėjimo filtro induktorius turi nedidelius galios nuostolius, nes yra du filtro induktoriai, o keitiklio išėjimo srovės / įtampos svyravimai yra palyginti nedideli. . Tačiau tam reikalingi trys magnetiniai elementai, o tai neišvengiamai padidina tūrį ir taip sumažina galios tankį. Tuo pačiu metu yra daug laidų gnybtų. Kai srovė yra didelė, galios nuostoliai gnybtuose turi būti palyginti dideli. Siekiant pašalinti šiuos trūkumus, CDR topologijoje naudojama integruota magnetinė technologija. Vadinamoji magnetinė integracija – tai keitiklis, kurio magnetinėje šerdyje yra du ar daugiau nepriklausomų magnetinių komponentų (transformatorių, įvesties/išvesties filtrų induktorių), siekiant sumažinti garsumą ir padidinti galios tankį bei sumažinti gnybtus.
Laiko srovės sinchroninio ištaisymo topologija buvo plačiai naudojama didelės srovės keitikliuose, tačiau yra didelių tradicinių magnetinių komponentų struktūros defektų. Siekiant pašalinti šiuos trūkumus, šioje topologijoje buvo panaudota magnetinės integracijos technologija. Jis buvo pritaikytas. Šiame straipsnyje palyginamos ir lyginamos kelių srovių lygintuvų struktūros ir pateikiami atitinkami eksperimentiniai grandinių modeliai. Esant didelei apkrovai, transformatoriaus pirminiame nuotėkio induktyvyje sukaupta energija gali būti naudojama antrinio sinchroninio lygintuvo savarankiškam važiavimui įgyvendinti.
